Ferrovia Pfäffikon-Arth
Ferrovia Pfäffikon-Arth | |
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Stati attraversati | Svizzera |
Inizio | Pfäffikon |
Fine | Arth |
Attivazione | 1891 |
Gestore | SOB |
Lunghezza | 35 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 15000 V CA 16,7 Hz |
Ferrovie | |
La ferrovia Pfäffikon-Arth è una linea ferroviaria svizzera.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La linea venne attivata l'8 agosto 1891 dalla Schweizerische Südostbahn (SOB), costituitasi il 5 novembre 1889[1], inglobando un breve tratto (da Samstagern a Biberbrugg) di una linea preesistente, attivata il 1º maggio 1877 dalla Eisenbahngesellschaft Wädensweil-Einsiedeln (WE) e passata alla SOB nel 1890.
Il 15 maggio 1939 venne attivata l'elettrificazione dell'intera linea (e delle altre della SOB), a corrente alternata con tensione di 15 kV e frequenza di 16,7 Hz, in occasione del cambio d'orario[2].
Il 28 aprile 1992 fu attivato il raddoppio del binario sulla tratta da Samstagern a Schindellegi-Feusisberg.
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La linea, a scartamento normale, è lunga 34,61 km. La linea è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15.000 V alla frequenza di 16,7 Hz; la pendenza massima è del 50 per mille. È a doppio binario tra Samstagern e Schindellegi-Feusisberg[3].
Percorso
[modifica | modifica wikitesto][3] Stazioni e fermate | ||||||
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per Rapperswil / per Ziegelbrücke (FFS) | |||||
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4,02 | Pfäffikon SZ | 411,9 m s.l.m. | |||
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per Zurigo (FFS) | |||||
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5,49 | Freienbach SOB | 413,8 m s.l.m. | |||
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7,53 | Wilen bei Wollerau | 497,1 m s.l.m. | |||
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8,30 | Wollerau | 504,4 m s.l.m. | |||
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9,31 | Riedmatt SZ | 551,6 m s.l.m. | |||
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A3 | |||||
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confine Canton Svitto-Canton Zurigo | |||||
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per Wädenswil | |||||
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12,33 | Samstagern | 628,7 m s.l.m. | |||
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confine Canton Zurigo-Canton Svitto | |||||
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15,20 | Schindellegi-Feusisberg | 754,9 m s.l.m. | |||
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18,42 | Biberbrugg | 829,6 m s.l.m. | |||
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per Einsiedeln | |||||
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22,25 | Altmatt | 919,9 m s.l.m. | |||
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25,65 | Rothenthurm | 922,9 m s.l.m. | |||
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27,10 | Biberegg | 933,3 m s.l.m. | |||
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30,79 | Sattel-Aegeri | 771,9 m s.l.m. | |||
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35,60 | Steinerberg | 591,9 m s.l.m. | |||
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per Chiasso (FFS) | |||||
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38,63 | Arth-Goldau | 509,9 m s.l.m. | |||
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per Zugo (FFS) / per Lucerna (FFS) | |||||
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (DE) Kanton Zürich, in Foglio ufficiale svizzero di commercio, Berna, 8 febbraio 1890, p. 91. URL consultato il 15 maggio 2020.
- ^ (DE) Die Schweizerische Südostbahn elektrisch, in Neue Zürcher Zeitung, Zurigo, 26 maggio 1939, p. 6. URL consultato il 28 luglio 2022.
- ^ a b Streckendaten (PDF), su fahrplanfelder.ch. URL consultato il 28 luglio 2022.
Voci correlate
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ferrovia Pfäffikon-Arth
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) 670 Pfäffikon SZ - Biberbrugg - Arth-Goldau - Detaillierte Steckendaten und Zahlen, su chriguseisenbahnseiten.ch. URL consultato il 22 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 15 dicembre 2015).